Каждый инженер знает, что трубопровод относится к одному из видов транспорта. В этом есть логика, ведь с его помощью транспортируют на громадные расстояния воду, газ, нефть. Поэтому строительство трубопроводов – это отдельная отрасль промышленности. Постоянно происходит совершенствование этой отрасли. Сам этот транспорт становится все более востребованным, но при этом требования к нему ужесточаются. Строят их с применением все новых технологий. Создаются специальные конторы, где работают специалисты, которые контролируют качество прокладки труб. Это приводит к тому, что постоянно растет качество трубопроводов.

Как в обычном строительстве, здесь, прежде всего, выполняют подготовку: создают проектную часть, а потом прокладывают его на карте. Точный расчет маршрута дает возможность уйти от ошибок и переделок. Трубопровод прокладывают по этапам. Первый этап – земляные работы. Этих работ довольно много. Для их выполнения привлекается специализированная техника. В зависимости от характеристик трубопровода и качества грунта выбирается метод ведения этих работ, а так же подбирается мощность и количество землеройных машин. Второй этап – укладка труб, с последующей сваркой. Т.к. трубы работают под давлением, производят контроль качества сварного шва. Их осматривают визуально, а так же диагностируют с помощью спец. аппаратуры.

FridayStory2012_August24_2

Сварочные работы целой бригадой сварщиков выполняются с применением агрегатов, которые имеют колесный или гусеничный ход. Это позволяет с достаточной мобильностью и высоким темпом осуществлять сварку швов. Трубы поставляются в изолированном виде. Контрольные испытания тоже выполняются как отдельный этап – это конечный этап строительства данного вида транспорта. Сегодня существует возможность прокладки трубопровода без рытья траншей. Это осуществляется с помощью горизонтального прохождения грунта с применением буровой техники. Этот метод позволяет экономить средства и усилия, а такое строительство становится экологичным.